Россия намерена с мая 2026 года прекратить транзит казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба». Решение непосредственно затрагивает нефтеперерабатывающий завод PCK в Шведте, который по собственным данным покрывает до 90% потребностей Берлина и федеральной земли Бранденбург в бензине, керосине, дизеле и мазуте.
Что известно о решении
Информация о намерении остановить поставки стала известна в конце апреля; официальные источники в России и Казахстане затем подтвердили планы перенаправления сырья на «другие логистические направления». Власти России объясняли это «техническими возможностями на сегодняшний день».
Казахстанский министр энергетики выразил предположение, что одной из причин могли стать недавние удары по российской нефтяной инфраструктуре, но не исключил, что транзит при благоприятных условиях может возобновиться.
Как это повлияет на НПЗ в Шведте
Завод в Шведте, расположенный примерно в 100 км от Берлина, получает сырьё по «Дружбе» с 1963 года. После ухода части поставок из России поставки из Казахстана частично восполнили объём, а основная доля нефти начала поступать морем через порты, прежде всего Росток и в меньшей степени Гданьск.
Представители предприятия заявляют, что необходимо оценить возможность альтернативных поставок для сохранения работы НПЗ на полной мощности. Полная замена объёмов, ранее идущих по «Дружбе», морскими поставками может быть затруднена и удорожит сырьё.
Возможные мотивы России
Эксперты рассматривают несколько взаимосвязанных факторов. Во‑первых, это демонстрация способности оказывать экономическое давление на европейские рынки энергоносителей. Во‑вторых, властям может быть важен сигнал политического характера — как внешне, так и во внутреннем информационном поле. Кроме того, в расчётах фигурируют вопросы безопасности инфраструктуры: перенаправление через порты делает поставки менее уязвимыми к ударам по наземным объектам.
Не исключается и сочетание политических и экономических мотивов: давление на европейских партнеров, попытка повлиять на дискуссию о зависимости от российского сырья и ответ на изменения в отношениях с отдельными государствами.
Последствия для Германии
Для конкретного региона и предприятия решение — серьёзная проблема, однако для всей экономики Германии влияние ограничено. PCK ежегодно получал из Казахстана порядка 2–3 млн тонн нефти, что составляет менее 3% всего немецкого импорта.
В краткосрочной перспективе критической угрозы для поставок нефти нет: существуют альтернативные маршруты через морские порты. Тем не менее мощности этих портов ограничены, морские поставки дороже, что может привести к росту цен и повышенной волатильности на топливном рынке.
Для самого НПЗ удорожание сырья и необходимость искать новые маршруты поставок могут привести к снижению производственных объёмов и увеличению импорта нефтепродуктов. Эксперты подчеркивают: диверсификация поставок важна, но без независимой инфраструктуры и снижения зависимости от ископаемого топлива уязвимость сохраняется.
