Белорусский АИ‑92 резко подорожал на фоне топливного кризиса в России

Рост цен и объемы поставок

Белорусский бензин АИ‑92, поставляемый в Россию, резко подорожал на фоне общенационального топливного кризиса. За неделю цена за тонну выросла на 6% — до 127 тыс. руб., а с начала мая увеличилась в 1,8 раза, следует из биржевых данных. С 1 по 26 июня продажи белорусского бензина на бирже составили 79 380 тонн, тогда как год назад их объёмы были минимальными.

По оценкам участников рынка, два белорусских НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — теоретически способны покрыть потребности Московского региона, но их мощности ограничены и не позволяют быстро обеспечить поставки по всей стране. Участники торгов отмечают, что купленное на бирже белорусское топливо обычно отгружается в течение 30 дней без переносов, тогда как российские сделки часто растягиваются до 60 дней, а фактическая отгрузка происходит примерно на 35‑й день.

Биржевые ограничения и котировки

На Петербургской бирже сохраняются ограничения на рост и падение котировок бензина и дизтоплива. На торгах 30 июня АИ‑92 по индексу европейской части РФ подорожал на 0,12% — до 70,71 тыс. руб. за тонну; цены на АИ‑95 выросли на 0,01% — до 75,12 тыс. руб. за тонну.

Причины дефицита и планы поставок

Топливный кризис усилился после серий ударов по нефтеперерабатывающим заводам, в результате чего выпуск автобензина сократился примерно на 25% — до 85 тыс. тонн. При этом летом потребность экономики составляет около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. Для сдерживания поставок в отдельных регионах введены ограничения на отпуск топлива, дефицит затронул свыше 80 субъектов.

Правительство приняло решение увеличить импорт бензина. Возможные направления поставок — Беларусь, Азербайджан, страны Центральной Азии, Индия и Турция. Однако независимые эксперты отмечают, что на спот‑рынке сейчас мало свободных объёмов для быстрой отправки в Россию, а санкции и логистика усложняют расчёты и поставки. С дизельным топливом ситуация несколько проще, но рассчитывать на быстрые и масштабные поставки из других регионов не стоит.

Ситуация остаётся нестабильной: оперативная доступность топлива и сроки отгрузки могут меняться ежедневно, что усиливает давление на цены и логистику внутри страны.