Около 400 тыс. лифтов в России, что составляет примерно 55% от всех эксплуатируемых подъемников, при текущем уровне содержания могут перейти в категорию потенциально аварийных. Об этом на круглом столе в Мособлдуме сообщил заместитель председателя комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов.
По его словам, подготовлен стандарт и единый регламент технического обслуживания лифтов в многоквартирных домах. Документ предусматривает, что за одним механиком должно быть закреплено не менее 40 подъемников. Также обязателен круглосуточный режим работы аварийных бригад, а подрядным организациям запрещается передавать ремонт лифтов сторонним исполнителям.
Пилотный проект в Московской области
Московская область выбрана пилотным регионом для внедрения нового стандарта. Как сообщил министр по содержанию территорий и государственному жилищному надзору области Игорь Даниленко, сейчас регламент действует в 82% муниципалитетов Подмосковья.
В регионе эксплуатируются 67 094 лифта. За последние пять лет в профильное министерство поступило около 140 тыс. жалоб на состояние и обслуживание подъемников. Почти 46% обращений касались новостроек, остальные были связаны со старым жилищным фондом.
Председатель Союза жилищных организаций Москвы Константин Крохин отметил, что по всей стране в жилых домах все еще преобладают лифты советского производства. По его оценке, их редко меняют по истечении нормативного 25‑летнего срока службы, в том числе из‑за проблем с распределением средств фонда капитального ремонта.
Необходимость массовой замены лифтов
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин ранее заявлял, что в многоквартирных домах по всей стране в ближайшие четыре года требуется заменить около 70 тыс. лифтов с истекшим сроком эксплуатации. Он напомнил, что правительство уже продлило срок службы части старых подъемников на пять лет — изначально они должны были быть выведены из эксплуатации в феврале 2025 года.
Файзуллин подчеркнул, что обновление лифтового парка — «серьезная работа» для региональных и муниципальных властей, а также для специализированных лифтовых организаций, которым предстоит синхронизировать закупки, монтаж и обслуживание.
Сейчас в России эксплуатируется около 650 тыс. лифтов. По оценке генерального директора ассоциации «Российское лифтовое объединение» Петра Харламова, около 110 тыс. из них нуждаются в замене.
В 2025 году в стране было проведено около 17,6 тыс. аукционов по закупке новых лифтов — на 26% больше, чем годом ранее. Однако, по словам Харламова, этого темпа недостаточно, чтобы заметно сократить долю устаревшего и изношенного оборудования.
Дефицит средств и срыв аукционов
Одной из ключевых проблем при обновлении лифтового хозяйства в регионах остается нехватка финансирования. Генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Сергей Фирстов отмечал, что в ряде субъектов из‑за ограниченных бюджетов были установлены крайне низкие закупочные цены на лифты.
В результате на часть конкурсов не удалось привлечь ни одного поставщика, поскольку предложенные условия оказались экономически невыгодными для производителей. По оценкам Фирстова, в 2025 году таким образом сорвалось около 30% аукционов на поставку лифтового оборудования.
