Производство нефтепродуктов в России резко сократилось — дефицит и рост цен

Производство нефтепродуктов в России продолжает сокращаться: в июне выпуск сократился на 12% по сравнению с маем и оказался на 21,7% ниже уровня годичной давности, следует из данных Росстата. По итогам первого полугодия спад составил 7,7%.

Это самое сильное падение выпуска как минимум с 2006 года. В апреле выпуск кокса и нефтепродуктов был на 9,2% ниже годичного уровня, в мае — на 13,5%.

Последствия для рынка топлива

Сокращение производства привело к дефициту на автозаправках и росту цен: за неделю с 14 по 20 июля бензин подорожал примерно на 1,7%, дизель — на 1,9%. С начала года цены на бензин и дизтопливо выросли приблизительно на 18–20%.

В ответ на дефицит Россия перешла на импорт бензина и дизеля и применила налоговые льготы к ввозимому топливу. При этом вице‑премьер Александр Новак отмечал «частичную стабилизацию» ситуации; одновременно были введены ограничения на заправку боевой техники.

Причины сокращения производства

Удары беспилотников по нефтяной инфраструктуре России усилились в конце марта и привели к выведению значительной части мощностей по производству дизельного топлива. По оценкам аналитиков, суммарные потери мощностей могут составлять десятки процентов.

Например, один из НПЗ подвергся множественным ударам и не участвует в биржевых продажах с середины мая, другой — продает примерно вдвое меньше, чем год назад. Экспертные оценки на основе данных о продажах на бирже указывают на потерю порядка 30–35% перерабатывающих мощностей у ряда заводов.

В июле атаки продолжились: был поврежден крупный Омский НПЗ. Возобновить работу полностью удалось лишь части пострадавших мощностей — по оценкам аналитиков, объем переработки упал до минимального за примерно два десятилетия уровня, около половины ранее поврежденных мощностей вернулись в строй, а в середине июля существенная доля мощностей оставалась простаивающей.

Ситуация на рынке топлива сохраняет риски для доступности и цен в ближайшие месяцы: восстановление мощностей займет время, а импорт и налоговые меры лишь частично компенсируют потерю производства.