В Иркутске провели наземные испытания серийного самолёта МС‑21

На Иркутском авиационном заводе проверили тормозную систему, шасси и бортовое оборудование МС‑21; далее запланированы скоростные пробежки по ВПП и летные испытания.

В Иркутском авиационном заводе прошли наземные испытания серийного среднемагистрального пассажирского самолёта МС‑21: проверяли тормозную систему, шасси и бортовое оборудование.

Дальше самолёт будут испытывать на скоростных пробежках по взлётно‑посадочной полосе и в воздухе.

Технические параметры

  • Дальность полёта — до 2,8 тыс. км.
  • Вместимость — от 160 до 210 пассажиров.

Предыстория и сроки

Первый полёт МС‑21 состоялся в 2017 году, но серийное производство задержалось: потребовалась замена некоторых импортных комплектующих на отечественные. В результате масса самолёта увеличилась примерно на 5,75 тонны, сократились дальность полёта и допустимый набор высоты.

Самолёт с отечественным двигателем впервые подняли в воздух осенью 2025 года — он набрал высоту около 3,5 км и развил скорость порядка 500 км/ч. Ожидается, что в парки авиакомпаний МС‑21 поступит не раньше 2027 года.

МС‑21 во время испытаний