Российский топливный рынок: обсуждаются сценарии кризиса и меры по стабилизации
На фоне кризиса на рынке топлива принимаются меры
Заместитель премьер‑министра поручил ведомствам и нефтяным компаниям рассмотреть несколько сценариев развития кризиса на рынке топлива и принять меры по увеличению выпуска нефтепродуктов и корректировке объемов импорта, а также учитывать риск‑сценарии и своевременные действия для обеспечения стабильности поставок регионов.
На заседании Минэнерго доложили о текущем состоянии рынка, запасах и загрузке мощностей. Было отдельно рассмотрено снабжение сибирских регионов — Тувы, Хакасии, Якутии, Новосибирской области и Красноярского края.
Компании отрасли отчитались о выполнении ранее данных поручений, в том числе о поставках нефтепродуктов в наиболее уязвимые регионы и соблюдении мер по северному завозу.
Подготовка риск‑сценариев происходит на фоне сохраняющегося дефицита бензина. По данным сервиса gdebenzin, к середине сентября АИ‑92 отсутствовал на примерно 45% российских АЗС, а АИ‑95 — на 53%. В конце августа эти показатели составляли 33% и 38%.
С начала 2026 года Украина атаковала российские НПЗ; несколько заводов были остановлены на ремонт. По данным EA Analytics переработка снизилась до минимального уровня с 2002 года, что привело к дефициту топлива и запрету экспорта. По Росстату бензин к 15 сентября подорожал на 21% по сравнению с декабрем 2025 года.
В начале сентября президент заявил о необходимости быть готовыми к продолжительному дефициту бензина; власти не ожидали атак на энергетическую инфраструктуру.
Чтобы восполнить дефицит, Россия резко увеличила закупки топлива в Беларуси: за январь–август импорт бензина составил 866 тысяч тонн с двух белорусских НПЗ — в 23 раза больше, чем годом ранее; поставки дизельного топлива выросли в 5,4 раза, до 570 тысяч тонн.
