90 лет детской железной дороге в Красноярске: история зарождения паровозика
В 1936 году в Красноярске запустилась первая в РСФСР детская железная дорога.
Дорогу задумали не в кабинетах: ученики фабрично‑заводского училища при заводе по ремонту паровозов собрали действующую модель паровоза СУ, в пять раз меньшую и на колее 305 мм. Весной 1936 года его вывели на Сенную площадь, где ныне сквер Сурикова, и показали детям. Народ принял идею, и решили строить полноценную дорогу в парке Горького.
Дальше дорогу развивали: станции, депо, поворотные круги. Дети сами водили поезда, работали проводниками и дежурили на станциях. За 90 лет через дорогу прошло более 11 тысяч юных железнодорожников.
Сейчас поезда не ходят: Центральный парк на реконструкции. Учеба продолжается — строят новый корпус с виртуальными тренажерами.
90 лет детской железной дороги: как она менялась
