Правительство планирует смягчить требования к авиакеросину и нарастить выпуск топлива

Обсуждаются меры по упрощению регламента качества авиакеросина и увеличению его производства, включая перераспределение мощностей НПЗ и применение отечественных присадок.

Правительство рассматривает смягчение требований к качеству авиакеросина с целью увеличить выпуск топлива после атак по нефтеперерабатывающим заводам.

Документ предлагает разрешить выпуск авиакеросина с порогом замерзания −50 °C по сравнению с ныне действующими −60 °C, что по расчетам должно увеличить выпуск на 170–250 тысяч тонн в месяц.

В регионах с суровыми климатическими условиями не допускается применение такого топлива; образование кристаллов может затруднить подачу топлива к двигателю. Также Минтранс предлагает выпускать авиационное топливо с отечественной присадкой и использовать тяжелую нефть; по оценкам ведомств это должно увеличить общий выпуск керосина на 1,8 млн тонн в год.

В правительстве обсуждают рост объёмов за счёт малых и средних НПЗ и возможность перенаправлять часть произведенного топлива на внутренний рынок.

Перечисленные меры могут частично увеличить выпуск, но не гарантируют быстрого роста и полного покрытия спроса; реализация потребует времени.

На фоне топливного кризиса обсуждаются меры, в том числе запрет на экспорт авиатоплива на период с июня по ноябрь; при этом официальные заявления указывают на отсутствие нехватки керосина. Ранее было разрешено выпускать топливо экологических классов до 2027 года.