Госрегуляторы ищут способ увеличить выпуск топлива за счёт смягчения стандартов
Власти намерены увеличить объём выпуска топлива за счёт смягчения требований к керосину и другим видам топлива
Минтранс направил профильным ведомствам пакет инициатив, разработанных учёными
Одно из ключевых решений — разрешить выпускать керосин с минимальной температурой замерзания -50°C вместо ‑60°C, что по госстандартам подходит для полётов по всей стране; такая мера может увеличить выпуск до 250 тысяч тонн топлива в месяц
Также рассматривается привлечение небольших частных НПЗ и создание синтетического топлива из газа, однако эксперты сомневаются в эффективности малого сектора из‑за отсутствия необходимого оборудования
Изменения в составе топлива потребуют длительных проверок на безопасность, которые могут занять несколько лет
Накануне правительство разрешило продажу, выпуск и ввоз бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4. Власти заверяют, что решение временное и направлено на обеспечение стабильности рынка топлива
Возврат к таким стандартам — вынужденный откат, вызванный кризисом российской нефтепереработки
Однако увеличение содержания серы в бензине до уровня Евро‑3 может привести к усилению смога и ухудшению здоровья, а «грязное» топливо ускорит износ деталей в автомобилях, рассчитанных на Евро‑5
