Дефицит топлива на старте уборочной кампании
Уборочная кампания в Томской области началась: аграриям требуется около 2 000 т дизельного топлива и 180 т бензина. Местные запасы — примерно 1 000 т дизеля и 157 т бензина, то есть дефицит дизеля почти составляет 1 000 т.
Какие меры обсуждают власти
Под руководством зампреда правительства области Михаила Ратнера прошло совещание с участием представителей нефтяных компаний и региональных поставщиков топлива. Обсуждались оперативные поставки и координация действий для минимизации перебоев.
Сельхозпроизводителям рекомендовали переходить от закупок у частных АЗС к прямым договорам с вертикально интегрированными компаниями, а также создавать собственную топливную инфраструктуру на площадках и закупать ёмкости для хранения.
Причины дефицита
Топливный дефицит в регионе подпитывается общероссийским кризисом: крупные НПЗ ушли на внеплановый ремонт после атак беспилотников, что снизило доступность топлива и нарушило логистику.
- Стоимость одного бензовоза для хозяйств выросла с 2,6 до 4,3 млн руб.
- Лимиты на заправках существенно осложнили доставку и снабжение сельхозпредприятий.
Последствия для агросектора
Аграрный сектор Томской области уже испытывает серьёзные трудности: аномальная засуха привела к гибели посевов рапса и недобору урожая порядка 20%. Снижение закупочных цен на зерно, приток дешёвого молочного импорта и крепкий рубль, затруднивший экспорт, делают работу многих предприятий убыточной.
Сочетание погодных проблем и дефицита топлива ставит под угрозу рентабельность сезонных работ — требуются срочные меры по обеспечению поставок и поддержке сельхозпроизводителей.
