В 25 регионах России подняли цену на проезд в общественном транспорте, в 10 сократили маршруты из‑за топливного кризиса

Перевозчики в ряде регионов повышают тарифы и урезают графики из‑за дефицита топлива: подорожание затронуло и межгородские рейсы, и пригородное сообщение.

Кратко

В 25 российских субъектах повысили стоимость проезда в общественном транспорте, ещё в 10 регионах перевозчики сократили маршруты или интервал движения. Решения связаны с текущим топливным кризисом и перебоями в обеспечении горючим.

Конкретные примеры

  • Иркутск: муниципальный перевозчик поднял цену с 37 до 45 рублей (рост ~20%). Частные фирмы также увеличили тарифы: поездка между Иркутском и Ангарском подорожала более чем на 30% — с 190 до 250 рублей.
  • Алтайский край: на маршруте Барнаул — Новоалтайск тариф вырос с 85 до 90 рублей; перевозчик объясняет это увеличением времени, которое водители тратят на ожидание и заправку.
  • Бурятия: на маршрутах в радиусе 250–350 км до Улан‑Удэ проезд подорожал более чем на 10%; поездка из села Исинга теперь стоит 1700 рублей вместо 1500.
  • Забайкальский край: перевозчики отменяют рейсы, увеличивают интервалы и повышают цены из‑за дефицита топлива.
  • Волгоград: водители отмечают трудности с заправкой — на АЗС образуются очереди, мелким пригородным перевозчикам особенно трудно поддерживать режим работы.

Почему это происходит

Топливный кризис привёл к ограничению поставок и работе нефтеперерабатывающих мощностей в ряде регионов. Из‑за этого вводятся лимиты на покупку топлива и резервирование дизеля для общественного транспорта, что увеличивает время простоя и расходы перевозчиков.

Последствия для пассажиров

Рост тарифов и сокращение рейсов ударяют по доступности транспорта, особенно в пригородных и междугородних сообщениях: пассажирам приходится платить больше или ждать дольше, а мелкие перевозчики рискуют прекращением некоторых маршрутов.