В условиях топливного кризиса обсуждается мера временного характера: на год разрешить заправку автомобилей бензином и дизелем стандарта «Евро‑2». Такая норма проще в производстве и может помочь справиться с дефицитом топлива.
Стандарт «Евро‑2» содержит заметно больше серы и других примесей по сравнению с современными нормами. По оценке специалистов, это способно привести к повреждениям современных двигателей и ухудшению экологической ситуации.
Иллюстративное фото
Какие риски называют эксперты
- Повышенный износ и возможные поломки современных двигателей.
- Увеличение выбросов серы и ухудшение качества воздуха.
- Краткосрочное снижение дефицита топлива, но с риском для техники и экологии в перспективе.
Эксперты предупреждают, что топливо низкого качества может быть губительно для большинства современных автомобилей.