Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать и продавать бензин и дизель по стандарту «Евро‑3» вместо действовавшего «Евро‑5». Официально это сделано в попытке предотвратить дефицит топлива.
Что изменилось
Переход на нормы «Евро‑3» означает ослабление экологических требований к топливу: допускается более высокое содержание серы и других примесей по сравнению с «Евро‑5».
Возможные последствия
- Содержание серы в таком топливе может быть в десятки раз выше.
- Ускоряется износ двигателя, каталитических нейтрализаторов и выхлопной системы современных автомобилей.
- Повышается уровень вредных выбросов в атмосферу.
- Водителям и автосервисам следует учитывать риски при обслуживании и выборе топлива.
Рекомендации для автовладельцев
При сомнениях о качестве топлива проверяйте информацию на заправках и обращайтесь в сервисы для контроля состояния автомобиля. При возможности выбирайте топливо с более строгими экологическими характеристиками.
