Арестована техника подрядчика строительства Красногорского гидроузла под Омском

Арбитраж по требованию прокуратуры наложил арест на оборудование и транспорт подрядчика: компании ставят в вину невозможность вернуть аванс в 1,62 млрд руб. и многомиллионные долги.

Арбитражный суд по требованию прокуратуры наложил арест на имущество московской компании, указанной в госконтракте на строительство Красногорского гидроузла под Омском. По версии надзорного органа, финансовое положение подрядчика не позволяет гарантировать возврат неотработанного аванса в размере 1,62 млрд рублей.

Судебные документы указывают, что у предприятия имеются налоговые задолженности свыше 900 млн рублей, в арбитражах находятся иски на сумму около 6,6 млрд руб., операции по счетам приостановлены, а задолженность по зарплатам перед 161 работником оценивается в 55,4 млн рублей.

«Невозврат средств неотработанного аванса, срыв сроков строительства и реализации национального проекта, неисполнение региона условий соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета приведут к причинению ущерба бюджету, в том числе в виде дополнительных затрат на выплату штрафа», — отмечает прокуратура.

Суд наложил обеспечительные меры на более чем 120 единиц транспорта, оборудования и временных помещений на строительной площадке плотины. Формально иск об истребовании аванса пока не подан — прокуратуре поручено направить материалы в суд до 29 июня, в противном случае арест с имущества будет снят.

Предыстория строительства

Работы по Красногорскому водоподъёмному гидроузлу со шлюзом велись с 2011 года. Сроки сдачи неоднократно срывались: проект планировали завершить в 2016 году, но в 2014‑м работы были приостановлены из‑за финансовых проблем подрядчика. В 2022 году строительство было возобновлено, а региональное заказное учреждение заключило контракт в форме единственного поставщика на сумму 4,7 млрд рублей с московской организацией.

Власти заявляли о завершении первого этапа в 2024 году, однако сроки сорваны. Позже был заключён дополнительный контракт с АО «Ленгипроречтранс» на 660 млн рублей из федерального бюджета, что объясняли ростом стоимости работ.

В конце 2025 года арбитраж возбудил процедуру банкротства в отношении одной из компаний, участвовавших в работах.

По данным открытых реестров, указанная в связке с проектом компания принадлежит частным лицам. Несмотря на проблемы с объектом в Омской области, ей в последние годы поручали крупные госзаказы в других регионах.

Строительная техника на площадке гидроузла

Фрагмент строительного объекта