Кратко
Независимые сети автозаправок обеспечивают примерно 40% розничных продаж бензина в России. Нарушения работы НПЗ и логистики привели к тому, что марки АИ‑92, АИ‑95 и дизель всё чаще доступны лишь «под заказ».
В 2026 году было остановлено 11 заводов — потеряно около 35% перерабатывающих мощностей и примерно 34% выпуска бензина. В годовом выражении переработка сократилась до ~94 млн тонн из 270 млн, выпуск бензина — до ~14 млн тонн из 41 млн.
Крупные нефтекомпании в первую очередь обеспечивают собственные АЗС, тогда как независимые ритейлеры вынуждены распродавать остатки. По итогам мая оптовая цена АИ‑92 выросла на 25–27% и оказалась на 30–40% выше биржевых котировок.
В 2025 году подобный кризис уже приводил к лимитам продажи топлива (10–60 литров), очередям и закрытию заправок; тогда бензин подорожал на 11% — почти вдвое быстрее инфляции.
Удары по инфраструктуре затрагивают и работников, особенно в портовой логистике: для удержания персонала требуется повышение зарплат минимум на 12%.
Дефицит топлива и рост цен представляют системный риск для независимых АЗС и потребителей по всей стране.
