Независимые АЗС остались без бензина — под ударом до 40% рынка

После ударов по нефтеперерабатывающим мощностям независимые сети АЗС столкнулись с дефицитом топлива: остановлено 11 заводов, потеряны около 35% мощностей переработки и заметно выросли оптовые цены.

Независимые АЗС остались без бензина — под ударом до 40% рынка

Независимые сети автозаправочных станций, обеспечивающие примерно 40% продаж топлива в стране, испытывают острый дефицит бензина после ударов по нефтеперерабатывающим мощностям. На многих крупных узлах марки АИ‑92, АИ‑95 и дизель теперь чаще доступны только «под заказ».

Крупные нефтекомпании перераспределяют остатки на собственные заправочные сети, в то время как независимые АЗС распродают прежние запасы, что ускоряет их истощение.

Потери мощностей и динамика цен

В 2026 году полностью или частично остановлены 11 нефтеперерабатывающих заводов: рынок потерял порядка 35% мощностей переработки и около 34% выпуска бензина. В годовом выражении это примерно 94 млн тонн переработки из 270 млн и около 14 млн тонн бензина из 41 млн.

Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%, а оптовые прайсы уже на 30–40% превышают биржевые котировки. Ранее, в 2025 году, похожий кризис приводил к лимитам продаж (от 10 до 60 литров), очередям и временным закрытиям заправок; тогда бензин подорожал почти на 11% — вдвое быстрее инфляции.

Последствия для работников и логистики

Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую отражаются на переработке, логистике и условиях труда. Особенно это касается работников портов и других уязвимых участков, которые регулярно оказываются в опасных ситуациях и в ряде случаев требуют повышения оплаты минимум на 12%.

АЗС в условиях дефицита топлива

Работы на нефтехранении и логистике

Ситуация с поставками топлива остаётся напряжённой и может привести к дальнейшим перебоям в снабжении отдельных регионов. Власти и отраслевые компании будут следить за восстановлением мощностей и логистики.