Ситуация с керосином: ограничения затрагивают авиацию.
В 26 российских аэропортах ограничили заправку самолётов; ограничения затронули и иностранных перевозчиков в 15 аэропортах.
В Пулково режим выдачи топлива продлён до марта 2027 года — керосин выдаётся только по полётному плану, без дополнительного резерва.
На юге страны лимиты распространяются и на российские авиакомпании. Авиакеросин зафиксировал исторический ценовой рекорд на бирже; экспорт топлива запретили до 30 ноября.
Ещё летом перевозчик Азимут предупреждал о риске дефицита керосина, хотя министр транспорта уверял, что дефицита нет.
С начала года НПЗ подверглись более 70 ударам, а объём нефтепереработки опустился до минимума с 2002 года. В итоге кризис проник в авиацию и цены на керосин могут расти до завершения ремонтных работ НПЗ.
Кризис инфраструктуры и перебои в снабжении связаны с ударами по НПЗ и портам; рабочие отрасли сталкиваются с ростом рисков и требуют мер поддержки.
