«Главная проблема — большая вода».
На паромной переправе через реку Витим в Бодайбо образовались многокилометровые пробки. Сейчас работает только один паром из двух. Директор и владелец компании «Каботаж», обслуживающей переправу, Николай Грень сообщил, что основной проблемой стало повышение уровня воды в реке. При более низком уровне оба парома ходят нормально. Но из‑за высокого уровня подъездные дороги превратились в бездорожье. Компания своими силами их расчищает от ила и песка, но машинам приходится заезжать с разгона.
В апреле на пароме «Каботаж» была смонтирована новая аппарель — наклонная площадка, которая соединяет берег с палубой судна. Но, учитывая, что через переправу переправляется тяжёлая техника золотодобывающей компании, аппарель надломилась. Мы её поддерживали, поддерживали, но аппарель в итоге сломалась.
Сейчас повреждённую часть сняли и ремонтируют сами. К работам привлекли сварщика от золотодобывающей компании. Ремонт выполняют четыре сварщика. Если не будет перебоев с электричеством и все необходимые материалы будут в наличии, работы расчётано завершить к ночи 12 августа; в худшем случае — к обеду 13‑го числа.
Это не наша вина. Просто тяжёлые машины и обстоятельства: затопило все берега, и там машины буквально тонут в грязи, потому что подъездных путей не было, а работать всё равно приходилось, так как очереди были огромные, и люди там по три дня ночевали.
После ремонта с очередью разберутся быстро. Два парома позволяют оперативно разгружать поток и не образовывать очереди. Третий паром на переправе пока невозможно поставить из‑за отсутствия подъездных путей.
