В России усиливается топливный кризис: АЗС закрываются, цены растут

В России развернулся топливный кризис: на фоне перебоев в поставках многие АЗС закрываются на ремонт, за январь–август закрыты 322 станции — на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В совокупности закрытия составили около 1,2% от общего числа действующих заправок (примерно 28,4 тыс.).

Большинство закрывшихся станций принадлежат крупным независимым сетям, таким как Газойл, Росгаз, Звезда и другие. Средние и мелкие сети закрыли соответственно 69 и 82 АЗС. ВИНК‑группы — Лукойл, Татнефть, Газпромнефть, Роснефть, Сургутнефтегаз и Газпром — временно остановили работу 67 станций. Еще 214 АЗС остаются на ремонте по состоянию на прошлый год.

Кризис на топливном рынке возник из‑за атак на НПЗ. В текущем году дальнобойные удары вывели из строя 26 предприятий. К концу июля к полной работе смогли вернуться лишь 8 НПЗ, еще 11 запустили частично, а 7 продолжали простаивать.

По оценке EAAnalytics, нефтепереработка в России упала до минимального уровня с мая 2002 года — 3,6 млн баррелей в сутки, примерно на треть ниже сезонной нормы.

На фоне этого регионы страны столкнулись с дефицитом топлива. На АЗС ввели лимиты на продажу топлива в одни руки; часть станций была вынуждена приостанавливать работу. Средняя стоимость АИ‑92 за первую половину 2026 года достигла 63,7 тыс. руб. за тонну, что на 18% выше год к году.

Топливный союз обращался к правительству с жалобами на недоступность топлива для частных АЗС: сырье, приобретенное на бирже, не поставляется, потому что нефтяные компании снабжают прежде всего свои станции.

Владельцы закрытых АЗС начали выставлять их на продажу; цены варьируются от 1 млн до 150 млн руб. Дальнейшая судьба заправок зависит от доступности и стоимости топлива.