Строительство метротрама в Красноярске может подорожать до 140 миллиардов рублей.
После переноса сроков сдачи первой линии на 2028 год власти пересматривают стоимость проекта. В Центре транспортной логистики сообщили, что новые условия контракта согласовывают в том числе с Минстроем России.
По результатам государственной экспертизы все этапы строительства получили положительные заключения. Сроки и стоимость контракта скорректируют «с учетом индексов пересчета базовой цены в текущую цену».
Факторы удорожания
Эксперты отмечают, что в стабильной экономической ситуации индексы стоимости строительства в среднем растут на 10–12% в год, а при рыночных колебаниях возможны резкие скачки цен.
На удорожание влияет повышение цен на топливо и материалы. Например, в федеральной системе учтена цена дизельного топлива в 58 рублей по региону, что заметно отличается от фактической рыночной стоимости. Цены на черный металл в ряде регионов за последние недели выросли на 10–30% — металл используется почти на каждом строительном объекте, и это автоматически отразится на стоимости работ после пересчёта индексов.
Прогноз по смете
Изначально на строительство выделили 89 миллиардов рублей. При усреднённом годовом росте затрат в 10–12% и отсчёте от 2024 года, по грубым подсчётам, к 2028 году стоимость работ может увеличиться до 130–140 миллиардов рублей. Официальную итоговую сумму власти пока не называли.
