Многие частные автозаправочные станции в Красноярском крае сталкиваются с реальной угрозой закрытия на фоне обострившегося топливного кризиса.
Причины сложившейся ситуации
По оценке руководителя одной из топливных компаний, крупные федеральные сети временно приостановили поставки бензина по контрактам с региональными компаниями, чтобы обеспечить собственные АЗС. В итоге независимым заправкам приходится закупать топливо на бирже по заметно более высоким ценам.
«Крупные сети приостанавливают поставки, а независимые заправки вынуждены покупать бензин на бирже по завышенным ценам», — отмечает руководитель топливной компании Анастасия Бунина.
Варианты для независимых АЗС
У частных заправщиков остаются два основных выхода: перейти на франшизу с одной из крупных сетей или полностью продать бизнес. Так, например, сеть «25 часов» была продана одному из крупных операторов осенью 2025 года после предыдущего кризиса меньшего масштаба.
При этом полностью заменить региональные компании крупным игрокам в одиночку не удастся — мощностей отдельных лидеров рынка, таких как «ЛУКОЙЛ», «Газпромнефть» и «Роснефть», недостаточно для полного обеспечения всех потребителей бензином и дизелем.
Последствия для региона
Если текущая ситуация сохранится, часть независимых АЗС может закрыться, что приведёт к снижению конкуренции и росту цен для конечных потребителей, особенно в тех районах, где доля независимых сетей традиционно выше.
