Россия начала морской импорт автомобильного бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива, вызванный ударами беспилотников по энергетической инфраструктуре, сообщили отраслевые источники. Нехватка ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, образуются очереди на АЗС и растут цены.
Объёмы и маршруты поставок
По словам источников, из Индии в Россию было направлено не менее 60 000 тонн бензина. Другие данные указывают на отправку двух танкеров с партиями примерно по 30–40 тыс. тонн каждая.
Кроме того, Москва планирует ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран. В числе поставщиков фигурирует и Белоруссия, которая уже увеличила поставки топлива на российский рынок.
Внутренний рынок и меры властей
Летом потребление бензина в России достигает примерно 110 000 тонн в сутки, отмечают представители отрасли. В ряде регионов дефицит уже привёл к ограничениям продаж и росту цен.
В ответ на ситуацию власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и предложили субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам. Министерства энергетики не дали оперативных комментариев.
Дополнительные тенденции на рынках
По оценкам аналитиков, в первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более чем 70 000 тонн.
Одновременно в июне поставки российской нефти в Индию достигли рекордных объёмов: индийские НПЗ активно закупали российское сырьё, компенсируя перебои на других маршрутах. В среднем в июне Индия получала около 2,7 млн баррелей нефти в сутки из России.
Ситуация на рынке топлива остаётся напряжённой, власти и участники рынка продолжают согласовывать меры по стабилизации поставок и цен.
