В России возник серьёзный дефицит авиатоплива: один из основных поставщиков сообщил о необходимости сократить поставки примерно на треть, а у альтернативных поставщиков также нет требуемых объёмов. Одновременно на рынке наблюдается значительный рост цен на керосин.
Причины сокращения поставок
Ограничение поставок объясняют «форс‑мажорными» ситуациями на рядах нефтеперерабатывающих заводов. На этом фоне производство автомобильного топлива и авиа‑керосина сократилось — по оценкам, до примерно 25% в отдельные периоды по сравнению с прошлогодними показателями.
Рост цен и региональные ограничения
С начала июня цены на авиатопливо в российских аэропортах в среднем выросли примерно на 17%. В отдельных городах рост оказался значительно выше: в одном случае цена керосина поднялась более чем на 60% и достигла порядка 157 тысяч рублей за тонну. Также вводятся ограничения на отпуск топлива в ряде регионов.
Последствия для авиаперевозок
Авиакомпания, столкнувшаяся с ограничением поставок, заявила, что в текущих условиях выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл» как на международных, так и на внутренних направлениях. Компания обратилась к профильной отраслевой ассоциации с просьбой донести проблему до профильного министерства и инициировать меры по стабилизации рынка.
«Выполнение запланированной программы полётов теряет весь экономический смысл»
Реакция властей
Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию на внутреннем рынке как «непростую, но контролируемую», назвав дефицит результатом периодически возникающих логистических проблем в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
Что ожидается дальше
Авиакомпании и отраслевые участники требуют оперативных решений для стабилизации поставок и цен. Без вмешательства регуляторов и стабилизации логистики возможны дальнейшие сокращения программы полётов и рост тарифов для пассажиров.
