Решение властей
Для снижения риска дефицита бензина и дизеля некоторым нефтеперерабатывающим заводам разрешили поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. По данным, мера была принята осенью 2025 года и в мае 2026 года продлена на неопределённый срок.
Новые допустимые нормы серы
Теперь содержание серы может достигать 150 мг/кг в бензине и 350 мг/кг в дизельном топливе. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Возможные последствия
Эксперты предупреждают, что использование такого топлива может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически проблему дефицита пытаются решить за счёт снижения требований к качеству топлива. Расплачиваться за это будут владельцы машин — более частыми поломками и дорогостоящим ремонтом.
