В Новосибирске завершили работу над генеральной схемой развития метро до 2055 года. Документ, который позволит выстроить долгосрочную стратегию и зарезервировать земли под инфраструктуру, сейчас проходит стадию согласования.
Основные направления
- Схема охватывает развитие метро в самом городе и за его границами — предполагается формирование рельсового каркаса агломерации.
- Выявлен дефицит площадок под депо: по оценке специалистов потребуется около шести площадок.
- Документ поможет зарезервировать земли и определить очередность проектирования.
«Самая большая проблема с обновлением и увеличением парка составов — количество мест для обслуживания и отстоя. У нас 30 поездов, а канав только 20. Строительство депо — актуальнейшая задача», — отметил Михаил Никулин, начальник управления организации пассажирских перевозок.
Что уже сделано
Завершено проектирование второго туннеля между станциями «Березовая роща» и «Золотая Нива» — документация находится на экспертизе. Также определена первая очередь проектирования продления Дзержинской линии с выходом на площадку под второе электродепо.
Реализация схемы позволит планомерно расширять сеть и подготовить площадки для новых депо, что необходимо для ввода дополнительных составов и повышения надежности перевозок.
Местные жители надеются на скорое появление новых станций и улучшение транспортного сообщения в агломерации.
