Контракт и подрядчик
В республике Бурятия заключён госконтракт с АО «Производственное объединение «Возрождение» (Санкт‑Петербург») на завершение строительства третьего моста в Улан‑Удэ. Ранее договор с предыдущим подрядчиком — ОАО «Хотьковский автомост» — был расторгнут в одностороннем порядке.
О компании
АО «ПО «Возрождение» работает с 1997 года, зарегистрировано в Санкт‑Петербурге. В основе профиль компании — строительство автомобильных дорог и магистралей; бизнес диверсифицирован и включает производство строительных материалов и другие направления. По данным реестров, гендиректор компании — Михаил Клобертанс (назначен в 2020 году).
План работ и сроки
Перед новым подрядчиком поставлена задача разработать и согласовать с заказчиком — ГКУ «Бурятрегионавтодор» — план‑график производства работ на 2026–2028 годы, а также перебазировать необходимую технику на строительную площадку.
- Устройство тоннеля под железнодорожными путями
- Строительство трёх транспортных развязок и путепровода на улице Лазо
- Возведение надземного пешеходного перехода и благоустройство
- Общая протяжённость автомобильной дороги с учётом съездов — более 4 км, длина моста — 202 метра
На данный момент готовность объекта составляет около 49%. За время строительства вложено примерно 4,2 млрд рублей, при общей сметной стоимости около 9,7 млрд рублей. Планируемый ввод в эксплуатацию — 2028 год.
Проблемы на проекте
Ранее сроки были сорваны: изначально объект планировалось завершить в 2024 году. В марте было сообщено о задержании бывшего зампреда правительства Бурятии по делу, связанному со строительством моста. На стройке отмечались серьёзные финансовые сложности — рабочие объявляли забастовки, долги затрагивали около 250 сотрудников, а по данным на апрель 2025 года задолженность перед налоговыми органами оценивалась почти в 400 млн рублей.
